2014年底，立法院傳來令台灣遊艇業大為振奮的好消息，立院已三讀通過放寬課徵遊艇奢侈稅的門檻，由原先的300萬台幣即開徵奢侈稅，放寬到30.48公尺(100呎)以上的大船才徵奢侈稅，為台灣遊艇產業的發展點亮了一盞明燈。

自2008年金融風暴以來，全球遊艇市場陷入低迷，隨著景氣復甦，亞洲各國成為遊艇市場復甦的重鎮。而在台灣，隨著法規逐漸完備，遊艇碼頭的成立與開放，加上2014年第一屆台灣國際遊艇展的推波助瀾之下，私人豪華遊艇逐漸成為國內富豪的休閒新選擇。此外，遊艇產業由設計、製造、維修到周邊整體觀光服務，皆能創造新一波的海洋商機與就業機會，因此成為政府所重視的旗艦產業。

但私人豪華遊艇造價不斐，若依原有門檻300萬台幣課徵奢侈稅，必將嚴重打擊國內船主購買意願，妨害遊艇產業發展，因此嘉鴻遊艇集團與各船廠代表、學界與官方相關人士多次奔走溝通，為的就是降低遊艇奢侈稅課徵門檻，提升潛在客戶購船意願，強化台灣遊艇市場發展。

經過各方人士長期的協調，終於在2014年底有了成果，嘉鴻遊艇集團執行長呂佳揚先生表示：「在嘉鴻遊艇集團引領遊說下政府終於將遊艇奢侈稅移除，實為本土市場帶來一劑強心針。期待法規正式實施後，台灣的遊艇市場將會日益繁榮，讓船主能夠用同樣的預算買到更高品質的遊艇，更進一步創造一種全新的海洋休閒生活模式，發展更深層的海洋文化。」